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2010'01.01 (Fri)

飛行機乗らずにNEXに乗る元日

夫が元旦から海外へと行くため成田までお見送り。
その前に夫の実家に寄ったんで、我孫子経由の成田線乗って向かうことに。

私にとっては初めての成田線(息子はひとり乗り鉄で経験済)。
ローカル情緒あふれる車窓は想像通りでしたが、まさかE231系が走ってるとはね。
八高線電化区間を上回るのどかな風景と車両のギャップに、激しく違和感覚えるばかり。
P1020160.JPGP1020162.JPG

P1020161.JPGのんびりとした田園風景であっても、空中を行き交う飛行機の姿を見るにつけ、成田空港が近いことを実感したのでした(この写真じゃちっともわからないですね)。







P1020167.JPG成田空港に着いたのは夕暮れどき。
ほんのり赤く染まる空が、無性に旅情をかきたてますね。

ロビーで放映されていたTV画面は「2010年初日の出フライト」。
羽田や関空などでは開催されていたそうですが、成田では開港以来初めての試みとのこと。
今年の関東地方は好天にも恵まれ、参加者の皆さんはさぞかし感動の嵐だったのではと思います。
知らなかったとはいえ羨ましいぞ。


出国審査に向かった夫を見送ったら、さあ乗り鉄タイムだ。

正直に言います。
だんな様お父様のお見送りという大義名分のもと、成田エクスプレスにも乗りたかったのさ。
夫には最初から見透かされておりますが(^^;)。
大部分の千葉県民に無縁な乗り物の筆頭だから、こういう機会でもないと乗れないし。

P1020169.JPG成田空港駅の京成側ホームにはスカイライナー停車中。
しかしこちらは船橋からでも乗れるため除外。
ホームの先端部分が工事中のようですが、息子いわく成田新高速鉄道絡みじゃないかとのこと。
そういえば昔、成田新幹線なんて計画あったんですよね・・・。
自分も別ブログのネタにしたことありましたけど。




対してJR線のホームでは、新型NEXことE259系が停車中。
P1020177.JPGP1020173.JPG
発表時の第一印象があまり良くなかったのですが、実物見たらなかなかいいですね。
大きな窓と座り心地良さそうなシートが快適そうです。

P1020180.JPG新型NEX登場に合わせたかのような真新しい待合室。
洗練されたデザインですが、殺風景なホームの中では完璧に浮いてます。








すっかり新型デビューに押されてますが、今回の狙いは旧型NEXこと253系。
P1020183.JPGP1020192.JPG
ご当地色満載のお醤油カラーなデザインは、登場から20年近く経っても古臭さを感じさせません。

置き換え完了後の去就が未発表とはいえ、廃車回送の情報もちらほら出ている今日この頃。
そのためわざわざ新型NEXを見送ってまで乗ることにしたのです。
ところがこれが結果的に仇となり・・・。

P1020195.JPG18:15発の成田エクスプレス34号。
順調にいけば19:17には東京駅に到着しているはずでした。
それなのにどうして人身事故が起こるのだ・・・。
船橋駅で延々と足止めを食らっている間、各駅停車の電車が何本も停発車する様子は恨めしい以外の何者でもありませんでした。


結局30分近く遅れで東京駅に到着。
最初から快速エアポートに乗ってりゃいいのにという天の声が聞こえてきそうです(涙)



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Comment

No title

明けましておめでとうございます!
元旦からさっそく乗ってますね^^
今年もよろしくお願いいたします。
よっこ* | 2010年01月02日(土) 17:43 | URL | コメント編集

253系でしたか

上から読んでいって、「おぉ!これはE259系に乗ったのか。先越された!」と思いきや、253系の方でしたか。そういえば、私もまだ1回しか乗ったことありません。

人身事故による遅延は、少しでも長く乗せてあげようという神の配慮かも。
それにしても、最近また人身事故が増えてますね。影響が大きいので、やめて欲しいです。
テームズ | 2010年01月02日(土) 20:16 | URL | コメント編集

No title

>よっこ*さん
あけましておめでとうございます。
ささやかな鉄活動ですが、今年も機会を見つけては励みたいと思います(笑)
よろしくお願いします。
みほちん | 2010年01月03日(日) 00:36 | URL | コメント編集

No title

>テームズさん
結果的には何のためにE259系回避したのかわからなくなってしまいました。
でもまあ廃車回送報告が最近多いんで。
今回は帰りだからまだよかったものの、成田空港に向かう便だとたまったもんじゃないですね。
みほちん | 2010年01月03日(日) 00:54 | URL | コメント編集

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