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2007'11.10 (Sat)

都営フェスタ’07in三田線&尾久・ふれあい鉄道フェスティバル

この日は朝から雨だった。
ところが奴の長い風邪が治ったばかりで、どこにも連れてかないわけにもいかず。

都営フェスタというと、昨年の悪夢がよみがえる。
今年も激混みで入れないんじゃないの?と冷めた思いを抱いていたが、到着したら拍子抜け。
閑散というほどではないが、混雑しているともいえない。

うまい棒日暮里・舎人ライナーver.運転台見学の抽選申込に行ったら、うまい棒をもらった。
日暮里・舎人ライナーver.だって。ちょっと嬉しい。

ちなみに抽選ハズレました。
いつもみたいに混んでないのに・・・くじ運悪っorz

都営フェスタ’07in三田線1車両展示も失礼ながら特筆すべきものはない。
そもそも三田線に乗り入れる車両が少ないからね。

左から東急5080系・都営6300系・東急3000系。


都営フェスタ’07in三田線2その他に都営バスや保守車両の展示もあった。
あ、バスの案内表示が「都営フェスタ’07」だ。
目黒→日比谷→巣鴨→高島平ときて、オチが都営フェスタ’07か。
こういう細かい演出って好きよ。

---
お昼時だったこともあり、都営フェスタは早々に退散。
次の目的地は尾久車両センター。こっちはさすがに混んでるんだろうな。

尾久駅に着き、夢空間なぞを撮影してたら、息子が停車中の車両に向かって叫びだす。
「荷物室!!これは貴重なんだぞ!ちゃんと見るように!」と力説しながら撮り鉄してたんで、後で写真もらったのがこれ。
荷物室って何?確かに今まで見たこともないや。
新聞を運ぶために、車両の一部を専用スペースにしているんだって。
 参照→@niftyデイリーポータルZ:新聞と各駅停車の旅
 読んだ息子いわく「E231でもあるのー?(目ギラギラ)」 


トレインジャー@尾久・ふれあい鉄道フェスティバル2007一旦収まった雨足も、尾久についたら再び激しくなってきた。
それでもトレインジャーたちは頑張っているのだ。

トレインジャーのMAX君(右端)は、2歳の子持ちという設定らしい。
なぜ子持ちという設定が必要?というのはおいといて、なんかけなげじゃないか・・・。

今回尾久は展示車両が少ないという前評判を聞いていたが、それでも見どころは結構あるものだ。
なにしろこちらもそれほど混雑していないのがいい。
さすがに都営ほどの閑散さはなかったが、雨降りって素敵♪

華@尾久・ふれあい鉄道フェスティバル3お座敷列車「華」カシオペアもどき@尾久・ふれあい鉄道フェスティバル2007What is this?
展示車両の一部だが、右側のカシオペアもどきはいったい何?
どうやらラウンジカーが検査等で出動できないときの予備電源車だそう。
ということは、これが連結されてる場合はラウンジがないってことだよね?乗客にとってはえらい貧乏くじ。

B寝台の中@尾久・ふれあい鉄道フェスティバル2007北斗星などに使われる24系客車が車内見学兼休憩所となっていた。
例年なら大混雑で通路を行き交うのも難しいが、今年は空席も目立ち、のんびりくつろいでも文句言われない雰囲気。
おかげで寝台車の中をじっくり見学できた。
息子も上段からの景色に満足そうだ。
狭いスペースの有効活用に、つくづく感心させられる。

寝台車の出口付近でヘッドマークの交換が行われていた。
これでもかというくらい交換しまくってたけど、実は車内でひたすら手回しという、地味でアナログな作業なのです。
それではごく一部ですが、動画で紹介。音声は気にせずどうぞ(^^;)



EF58@尾久・ふれあい鉄道フェスティバル2007転写台にはEF5861が。
御召列車の牽引にも使われる由緒正しき機関車には、JR20周年のヘッドマークが掲げられていた(反対側には「はくつる」)。



夢空間@尾久・ふれあい鉄道フェスティバル2007おまけの夢空間。
車両基地側から見えないので、フェスティバル用の展示車両というわけではなさそうだが。



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Comment

昨日の朝日新聞朝刊の一面トップは、「ブルートレイン廃止へ」でした。
「ブルートレイン」という表現も苦しいですが...
新聞記事を見て、なぜか兄弟げんかです。
「廃止の前にどれに乗るか」が原因て、お前ら資金は誰が出すんじゃい。


クロンシュタット | 2007年11月19日(月) 06:17 | URL | コメント編集

>クロンシュタットさん
とうとうきたか・・・という感じですね。
飛行機もN700もあるし、安く済ませたい場合は高速バスもあるし、そういう世の中ですもんね。
うちの息子もこのまま行くと、東海道線のブルートレインに乗らずじまいになりそうです。
みほちん | 2007年11月19日(月) 10:25 | URL | コメント編集

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