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2007'03.29 (Thu)

名古屋鉄旅3日目(2)-ドクターイエローとセグウェイ-

名古屋鉄旅も最終回。3/29の3日目続きです。☆前編はこちら

桑名駅からJRの快速みえに乗り、名古屋に戻った。
昼間だというのに満員状態の車内。ずっと立ちっぱなしで疲れたよ。

え、津駅に行きたい?日本一短い駅名だからって。息子の戯言は聞かなかったことにしておくよ。

快速みえ快速なのにたったの2両編成、しかも0.5両分が指定席だからとっても狭い。
この中途半端な指定席、果たして必要あるのだろうか?
車両増やせばいいじゃんと単純に言いたくなるが、途中切り離しなぞ行えば時間短縮できなくなるから難しいところ。



アーバンライナーplus名古屋駅の手前でJRと近鉄の車両基地にさしかかる。
アーバンライナーplusみっけ。
息子よ、いつか乗れるといいね。




ワイドビュー南紀名古屋駅に到着後は少しだけホームに残り、息子と撮り鉄に走る。

ちょうどワイドビュー南紀の洗浄やってました。
パノラマ車両のガラスを拭き拭き。水のしたたる様子が気持ち良さそうだ。
これで次の乗客は視界良好だね。


すると突然、黄色い巨大な物体がホームに滑り込んできた。
ドクターイエローやんけ!
ドクターイエロー私や周りにいたこどもたちは嬉々として撮影にいそしむなか、只一人ドクターイエローから目をそらしているのが我が息子。

黄色い新幹線は子鉄の定番人気アイテム。かつては息子も好きだった。
しかし昨秋突然トラウマへと変貌したらしい→詳しくはこちら
生まれて初めて見る実物を前に奴はどうなるか、ちょっと期待しつつも見守った。
すると平然を装いながらも、自分の視界に入らないよう必死ではないか。ご苦労(^^;)

続いて乗るのはあおなみ線。
名古屋を出てしばらくはJRや近鉄と並走するが、やがて南下してゆく。
元々貨物線だったこともあり、貨車の行き来も頻繁だ。

さすがに新しい路線ということもあり、駅舎や車両は真新しい。
だけど集客にはつながっていないらしく、住宅地のわりに本数が少ない(日中15分おき)。
image0329aonami2.jpg斜めのラインがゆりかもめっぽいんですが・・・(システム違うけど)。

終点まで行かず、荒子川公園という駅で下車することにした。ここは桜の名所らしい。
東京がちょうど桜の見頃だからきっと名古屋も・・・なんて予想はみごとに裏切られた。
まだほとんどがつぼみですよつぼみ。
こちらにきて3日間、開花状況の違いに一抹の不安を感じていたが、最後まで名古屋の桜とは縁のないままだった。
仕方ないのでそうそうに引き返すことに。

中途半端に時間が余ったので、少しは観光めいた場所へということで、栄のロボットミュージアムに行ってみた。
ちょうど企画展でセグウェイ体験乗車をやっていたので、一応乗ってみる。

コドモはセグウェイのかわりにTwin Wheelerというのに乗れる。
Twin Wheeler
日本人デザイナーによる力作で、コドモのうちしか乗れないのが売り。
小さいけどなかなか小回りが効くみたい。スティック操作が楽しそうだね。

そして大人はセグウェイなのですが・・・。
セグウェイ乗車中
運転のポイントは左右の体重移動。最も私が苦手とする分野じゃないか(身体歪みまくり)。
最初の頃は予測の出来ない動きのたびにびびっていたが、慣れたらけっこう面白い。

都合により表情をお見せすることはできませんが、笑顔ながらも激しくひきつってます。
写真を見た夫に「腰がひけてるぞ」と指摘されました。

私のことを羨ましがってた息子ですが、記念撮影用のセグウェイで暴走のつもりポーズ。

この他にもロボットたちのブレイクダンスとか、いろいろ見てきたよ。
ちなみに今回のイベント「未来の乗り物展?」は、好評のため7/8(土)まで延長だそうです。話のタネにどうぞ。


あっという間の3日間だったなぁ~。
それにしても駆け足だった。
本当はもっと観光したかったけど、結局今回も電車乗っただけで終わっちゃったな(^^;)。


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テーマ : 鉄道旅行 - ジャンル : 旅行

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Comment

しかしすごい行程でしたね~。びっくりです。

先日、三重へ出張にいってきました。実は三岐鉄道に乗るチャンスだったのですが、同行した上司の意見で近鉄の駅からタクシーを使うことに。

私は残念!とおもったけど、普通の人の感覚ではタクシーのほうが幸せなのかな・・・。
L.Reisyu | 2007年06月11日(月) 21:11 | URL | コメント編集

>L.Reisyuさん
仕事だしわざわざローカル線使う必要もないですもんね。
タクシーって桑名からですか?料金どれぐらいかかるんだろう?
みほちん | 2007年06月13日(水) 01:31 | URL | コメント編集

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